HOT ! ルノー メガーヌ 4RS トロフィー ブレンボ Brembo キャリパー メガーヌ4RSはブレーキキャリパーの色替え低ダストブレーキ

メガーヌ4RSはブレーキキャリパーの色替え低ダストブレーキ。メガーヌ4RSはブレーキキャリパーの色替え低ダストブレーキ。メガーヌ4RSトロフィーのブレーキチューニングを開始します。追伸：ご質問がありましたので、寸法図の写真を追加しました。ルノー メガーヌ 4RS トロフィー　Renault Megane 4RS Trophy純正ブレンボキャリパー 1年使用のOH品です。ルノーディーラーでは、サービス補修部品として、当キャリパーは片側8万円以上、左右で16万円以上します。純正品番は下記参照410110915R410013472R街乗り＆サーキットで約1年の使用で、多少の汚れや傷はありますが、シールやブーツのラバー類は全てOH済です。ルノーはメンテナンスキットを販売していませんので、OHに使用しているラバー類は全てイギリスからの汎用品の輸入品になります。OH途中の写真も掲載してあります。当キャリパーではこれが1回目のOHです。出品にあたってピストン動作確認およびブーツの劣化具合を見て、OHを実施しています。特にこの形状のブレンボキャリパーはハードなサーキット走行される人はラバー類は必ず数回の走行で熱でブーツは破れ、ピストンシールも熱でグリスが飛んで動きが渋くなります。頻繁に走る人は定期的なOHが必須となります。当キャリパーの基本構造はスバルのSTIやランエボや昔のポルシェ・ボクスター等と同じ構造設計ですが、これらロットによっては新車の状態でもピストンシールが齧っていたりする事例が散見されます。このキャリパーは1年の使用でサーキット3, 4回の使用しただけですので、OHには少し早いタイミングなのですが、最後のレーシングコース走行時にパッドが片効き傾向を感じ取ったため、今回出品に際しOHしたところ予想通りピストンシールは1箇所齧っていました。勿論完璧にOHしてるので逆に新車時以上のコンディションだと思います。短時間に何度も200km/h以上からのフルブレーキしない走行環境の場合は特にこういった問題は起きにくいのでご安心ください。当キャリパーはメガーヌ 4RSトロフィーだけでなく、シルバーのブレンボ搭載している標準の4RSにもポン付けで使用可能です。写真通り、多少の汚れや傷はありますが、1年使用しただけの良品を半値以下で出品します。以上よろしくお願いします。。brembo ルノーメガーヌRS純正ブレーキ のパーツレビュー。アペックス アクティブテールサイレンサー　115パイ　中古。Realize スズキ Vストローム250Aria TIスラッシュTypeS。コペン l880k D-SPORT type2マフラー美品。トヨタ　200系ハイエース　触媒　X56。Kawasaki ZZR1400 BEETフルエキマフラー。ガナドールマフラー アルファード30後期。シビックフェリオ　ES3　マフラー　HKS。［値下げ］ホーネット250 TSR2本出しスリップオン　チタンマフラー。ホンダビート　マフラー。18クラウン　純正マフラー。パーツ YU。さく。【BRZ/86 ZC6/ZN6 】後期純正エキゾーストマニホールド段付き加工済み。jb23 直管マフラー。レクサスNX スリーキャッツ中間ストレートマフラー。（廃盤）12sr.k12マーチ　マルホランド　マニホールド